Πλαίσιο οριζόντιας στροφής γραμμικού δρόμου

Το κρεβάτι και άλλα δομικά μέρη είναι κατασκευασμένα από-χυτοσίδηρο GG30 υψηλής ποιότητας, ο οποίος παράγεται με τη διαδικασία χύτευσης με άμμο ρητίνης. Αυτή η προηγμένη διαδικασία χύτευσης βελτιώνει αποτελεσματικά την πυκνότητα και τη δομική ομοιομορφία του χυτοσιδήρου, ενισχύει τη συνολική ακαμψία και την απόδοση απόσβεσης κραδασμών του τόρνου.

Ο τόρνος υιοθετεί μια επιστημονική δομή κεκλιμένου κρεβατιού, συνήθως με κλίση σε γωνία 30 μοιρών. Αυτός ο σχεδιασμός χαμηλώνει το κέντρο βάρους της εργαλειομηχανής, βελτιώνει τη συνολική ακαμψία και σταθερότητα, αλλά και διευκολύνει τη φυσική εκκένωση μεταλλικών ροκανιδιών από τη βαρύτητα.

Όλα τα βασικά εξαρτήματα επιλέγονται από-μάρκα υψηλής ποιότητας, συμπεριλαμβανομένων σφαιρικών βιδών, γραμμικών οδηγών και ρουλεμάν ακριβείας κ.λπ. Αυτά τα εισαγόμενα εξαρτήματα έχουν τα χαρακτηριστικά υψηλής ακρίβειας, χαμηλής τριβής, αντοχής στη φθορά και μεγάλης διάρκειας ζωής

Οι άξονες X και Z του τόρνου έχουν σχεδιαστεί με απόδοση κίνησης υψηλής-ταχύτητας και η γρήγορη ταχύτητα διέλευσης μπορεί να φτάσει τα 24 m/min.

Ο τόρνος είναι εξοπλισμένος με ένα εύκαμπτο σύστημα πυργίσκου, το οποίο μπορεί να προσαρμοστεί σύμφωνα με διαφορετικές ανάγκες επεξεργασίας. Οι προαιρετικές διαμορφώσεις περιλαμβάνουν τον σερβοπύργο, τον ηλεκτρικό πυργίσκο και τον ηλεκτρικό πύργο του άξονα Υ-.

Ο τόρνος μπορεί να εξοπλιστεί με ουρά με σφαιρική βίδα και ουρά με κίνηση με άξονα Z-.

Για μαζική παραγωγή και σύνθετα σενάρια επεξεργασίας, ο τόρνος μπορεί να διαμορφωθεί με δομή διπλού άξονα.

Ο τόρνος μπορεί να εξοπλιστεί με προστατευτικά και καλύμματα οδηγών XZ.

Ο τυπικός οδηγός μπάλας μπορεί να αντικατασταθεί με έναν οδηγό κυλίνδρων σύμφωνα με τις πραγματικές ανάγκες επεξεργασίας.